После выпущенного до войны в 1935 году первого советского электромобиля ЛЭТ и электромобилей НАМИ-750 и 751 вышедших в 1948 году, следующим интересным советским опытом в создании автомобилей на автономном электрическом ходу стали электрические внедорожники УАЗ-451МИ.
УАЗ 451МИ
В 1978 году начался его серийный выпуск.
Машину оснастили электродвигателем переменного тока, зарядным устройством установленным прямо на борту, что позволило осуществлять зарядку его аккумуляторов от любой электросети с напряжением 220 вольт. Что позволило подзаряжать аккумуляторы во время погрузки, за час батареи заряжали примерно на 70-75%.
Внешне УАЗ-451МИ не отличались от привычной советской "Буханки"...
надо защищать! «Фотоблог - NickFW.ru» А то, эти самые потребители, страдают от того, что всякие производители занимаются производитством, считая, что потре**ители являются протре**ядями, и готовы потре**ядствовать! О чём Я? Да о том, что некоторые производители просто плюют…
